重油,是石化生產(chǎn)中介于瀝青之上的產(chǎn)品,熱能低污染大。國際環(huán)保條約《京都議定書》簽定后,已明確規(guī)定不能燃燒重油。乳化燃油是以重油、柴油主要原材料,配以價格低廉的輔料及可再生的有機(jī)物做添加劑,同時加入適量的水,經(jīng)過特殊工藝流程制備后,成為新燃油。
重油乳化的原理是在重油中添加一定量的水,并添加適當(dāng)比例的多效復(fù)合型乳化劑進(jìn)行混合,經(jīng)高剪切三級乳化泵加工后,使水和油中殘?zhí)俊r青、膠質(zhì)等顆粒被強(qiáng)烈分散切割,形成油 包水型(W/O)的細(xì)小顆粒,在燃燒器設(shè)備中充分燃燒,達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的雙重效果。乳化燃油系列目前共有三個產(chǎn)品,即混合乳化燃料油、乳化重油、微乳化柴油。以上產(chǎn)品可以取代市場上的柴油、重油。經(jīng)測試指標(biāo)對比,乳化燃油動態(tài)熱值大于柴油,而含硫量低于柴油,具有明顯的性價比優(yōu)勢。
乳化燃油的科技含量:據(jù)科技查新單位浙江省科技信息研究院2005年2月5日查新報告顯示:燃油技術(shù),在熱值、環(huán)保、對重油的乳化改性上,均處于世界地位。乳化燃油的經(jīng)濟(jì)價值:我國年度消耗柴油約為噸,如全部換成乳化燃油計(jì),只需從噸重油中提煉出的噸油即可。目前,柴油價格已達(dá)5000元每噸,而乳化燃油每噸僅4000元左右,以此計(jì)算,每年可為國家節(jié)約能源開支850多億元。節(jié)約能源、環(huán)保、開發(fā)新能源——乳化燃油將經(jīng)濟(jì)效益和社會效益體現(xiàn)到大化,意義非凡。