原裝SAIA BURGESS V9N進口微動開關(guān)

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450VAC; 25x48mm

bitronics inc MTWI E 4B   SN 739004 百超表

PRECISION AIRCONVEY CORPORATION OVP3-08S-21A 渦輪壓力鼓風(fēng)機

Klay Instruments BV 2000-san-2-w 液位 顯示器KLAY 2000-SAN-2-W Pressure/level transmitter

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Hydrosaar Mat.no.3250146 油缸Hydrosaar  3250146  Cylinder-Hydr. 90x55

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氣象衛(wèi)星（meteorological satellite）：從太空對地球及其大氣層進行氣象觀測的人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星氣象觀測系統(tǒng)的空間部分。衛(wèi)星所載各種氣象遙感器，接收和測量地球及其大氣層的可見光、紅外和微波輻射，以及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)反射的電磁波 [1-2] 。并將其轉(zhuǎn)換成電信號傳送給地面站。地面站將衛(wèi)星傳來的電信號復(fù)原，繪制成各種云層、風(fēng)速風(fēng)向 [1-2]  。地表和海面圖片，再經(jīng)進一步處理和計算，得出各種氣象資料。氣象衛(wèi)星觀測范圍廣，觀測次數(shù)多，觀測時效快，觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量高，不受自然條件和地域條件限制，它所提供的氣象信息已廣泛應(yīng)用于日常氣象業(yè)務(wù)、環(huán)境監(jiān)測、防災(zāi)減災(zāi)、大氣科學(xué)、海洋學(xué)和水文學(xué)的研究。氣象衛(wèi)星也是世界上應(yīng)用較廣的衛(wèi)星之一。

國外氣象衛(wèi)星

編輯

1958年美國發(fā)射的人造衛(wèi)星開始攜帶氣象儀器， 1960年4月1日，美國首先發(fā)射了*顆人造試驗氣象衛(wèi)星，截止到1990年底，在30年的時間內(nèi)，*共發(fā)射了116顆氣象衛(wèi)星，已經(jīng)形成了一個性的氣象衛(wèi)星網(wǎng)，消滅了4/5地方的氣象觀測空白區(qū)，使人們能準確地獲得連續(xù)的、范圍內(nèi)的大氣運動規(guī)律，做出精確的氣象預(yù)報，大大減少災(zāi)害性損失。據(jù)不*統(tǒng)計，如果對自然災(zāi)害能有3—5天的預(yù)報，就可以減少農(nóng)業(yè)方面的30%~50%的損失，僅農(nóng)、牧、漁業(yè)就可年獲益1.7億美元。例如，自1982年至1983年，在中國登陸的33次臺風(fēng)無一漏報。1986年在廣東 汕頭附近登陸的8607號臺風(fēng)，由于預(yù)報及時準確，減少損失達10多億元。

1960年4月1日，美國發(fā)射了世界上*顆試驗性氣象衛(wèi)星“泰羅斯”1號。這顆試驗氣象衛(wèi)星呈18面柱體，高48厘米，直徑107厘米。星上裝有電視攝像機、遙控磁帶記錄器及照片資料傳輸裝置。它在700千米高的近圓軌道上繞地球運轉(zhuǎn)1135圈，共拍攝云圖和地勢照片22952張，有用率達60%。具有當(dāng)時秀的技術(shù)性能。美國從1960年至1965年間，共發(fā)射了10顆“泰羅斯”氣象衛(wèi)星，其中只有后兩顆才是太陽同步軌道衛(wèi)星。1966年2月3日，美國研制并發(fā)射了*顆實用氣象衛(wèi)星“艾薩”1號，它是美國第二代太陽同步軌道氣象衛(wèi)星，軌道高度約1400千米，云圖的星下點分辨率為4000米。從1966年至1969年間，共發(fā)射了9顆，獲得了大量氣象資料。它的發(fā)射成功開辟了世界氣象衛(wèi)星研制的新領(lǐng)域，大大減少了由于氣象原因造成的各種損失。

1969年，蘇聯(lián)*發(fā)射了“流呈”I型氣象衛(wèi)星，采用太陽同步軌道，通常保持2～3顆衛(wèi)星運行在相互垂直的軌道平面上。這樣就可以提供氣象資料。后來這類衛(wèi)星由“流星”2型衛(wèi)星系列所取代。“流星”2型衛(wèi)星系列是獲得覆蓋的衛(wèi)星系列。

日本發(fā)射了兩顆地球靜止氣象衛(wèi)星，歐洲；空間局發(fā)射了兩顆地球靜止軌道氣象業(yè)務(wù)衛(wèi)星，印度也發(fā)射了通信廣播和氣象多用途衛(wèi)星。

中國1988年9月7日發(fā)射了*顆氣象衛(wèi)星—“風(fēng)云一號”太陽同步軌道氣象衛(wèi)星。衛(wèi)星云圖的清晰度可與美國“諾阿”衛(wèi)星云圖媲美，但由于星上元器件發(fā)生故障，它只工作了39天。后成功發(fā)射了四顆極軌氣象衛(wèi)星（風(fēng)云號）和三顆靜止氣象衛(wèi)星（風(fēng)云二號），經(jīng)歷了從極軌衛(wèi)星到靜止衛(wèi)星，從試驗衛(wèi)星到業(yè)務(wù)衛(wèi)星的發(fā)展過程。

中國的極軌氣象衛(wèi)星和靜止氣象衛(wèi)星已經(jīng)進入業(yè)務(wù)化，在軌運行的衛(wèi)星分別是風(fēng)云一號D星（2002年發(fā)射）和風(fēng)云二號C星（2004年發(fā)射）。中國是世界上少數(shù)幾個同時擁有極軌和靜止氣象衛(wèi)星的國家之一，是世界氣象組織對地觀測衛(wèi)星業(yè)務(wù)監(jiān)測網(wǎng)的重要成員。

美國有史以來科學(xué)性能較強的一顆氣象衛(wèi)星預(yù)定于2016年11月19日發(fā)射升空。在距離地球35800公里（約為地球到月球距離的1/10）的位置上，地球同步運行環(huán)境衛(wèi)星-R系列（GOES-R）將拍攝席卷美國的天氣和大氣現(xiàn)象的圖像。GOES-R能夠每隔30秒鐘拍攝一張圖像，遠遠快于當(dāng)前GOES氣象衛(wèi)星幾分鐘的拍攝時間間隔。這種快速的拍攝功能使得該氣象衛(wèi)星能夠追蹤雷暴、颶風(fēng)以及其他猛烈風(fēng)暴的發(fā)展變化。 [7] 

大氣研究計劃

編輯

氣象衛(wèi)星的發(fā)展經(jīng)歷了試驗和應(yīng)用兩個階段。除美國和蘇聯(lián)外，日本和歐洲空間局于1977年也先后發(fā)射了氣象衛(wèi)星，這些國家和組織都參加世界氣象組織 (WMO)安排的大氣研究計劃的*期試驗。主要的氣象衛(wèi)星系列有：

①“流星”號氣象衛(wèi)星系列：見“流星”號衛(wèi)星。

②“泰羅斯”號氣象衛(wèi)星系列：美國發(fā)射的世界*個試驗氣象衛(wèi)星系列，1960～1965年共發(fā)射10顆，除后兩顆為太陽同步軌道外，其余的軌道傾角為48°和58°。

③“艾薩”號衛(wèi)星：美國*代太陽同步軌道氣象業(yè)務(wù)應(yīng)用衛(wèi)星。1966～1969年間先后發(fā)射了9顆，軌道傾角約102°，軌道高度約1400公里，云圖的星下點分辨率為4公里。

④“泰羅斯N/諾阿”衛(wèi)星系列：見“泰羅斯N/諾阿”衛(wèi)星。

⑤“靜止氣象衛(wèi)星”(GMS) ：日本的地球靜止軌道氣象業(yè)務(wù)應(yīng)用衛(wèi)星，共2顆，分別于1977年和1981年發(fā)射，可見光和紅外云圖的星下點分辨率分別為1.25公里和5公里。

⑥“氣象衛(wèi)星”(Meteosat)：歐洲空間局的地球靜止軌道氣象業(yè)務(wù)衛(wèi)星，共2顆，分別于1977年和1981年發(fā)射，可見光、紅外云圖和水汽圖的星下點分辨率分別為2.5公里、5公里和5公里。

⑦“地球靜止環(huán)境業(yè)務(wù)衛(wèi)星”：見“地球靜止環(huán)境業(yè)務(wù)衛(wèi)星”。

⑧“印度衛(wèi)星”(INSAT：印度的通信、廣播和氣象多用途衛(wèi)星，它的可見光和紅外云圖的星下點分辨率分別為2.7公里和11公里。