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小型輸送線廠家

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濰坊市

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更新時(shí)間:2017-06-26 14:09:09瀏覽次數(shù):1146次

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小型輸送線廠家主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫(kù)房、生產(chǎn)車(chē)間和包裝車(chē)間的場(chǎng)地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。

 

小型輸送線廠家跑偏原因:

  輸送線運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是zui常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過(guò)程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。

小型輸送線廠家基本信息:

  物流輸送線自動(dòng)控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù),使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令,通過(guò)系統(tǒng)的自動(dòng)識(shí)別功能和輸送線系統(tǒng),自動(dòng)地和柔性地把托盤(pán)箱里的生產(chǎn)物料,以*的路徑、zui快的速度,準(zhǔn)確地從生產(chǎn)場(chǎng)地的一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置,完成生產(chǎn)物料的時(shí)空轉(zhuǎn)移,保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進(jìn)行和按需要迅速地變化。

  保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的高效率運(yùn)行。在這個(gè)過(guò)程中,*路徑控制成為物流自動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵,而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進(jìn)行相應(yīng)工作。

  在輸送線的各入口處,操作人員按照生產(chǎn)計(jì)劃,把物料按種類(lèi)裝入不同的托盤(pán)箱,再通過(guò)手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤(pán)箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)收到的每個(gè)托盤(pán)箱條形碼,依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃,立即產(chǎn)生一條該托盤(pán)箱的生產(chǎn)指令,并放入到生產(chǎn)指令表格中,以便物流自動(dòng)控制系統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成:該托盤(pán)箱上的條形碼代碼、該托盤(pán)箱在輸送線上的入口位置和出口位置。

處理方法:

  在使用過(guò)程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:

(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。

(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。

保養(yǎng):

  輸送帶在生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中,出現(xiàn)打滑的原因有很多,以下我們就說(shuō)說(shuō)在作業(yè)中經(jīng)常見(jiàn)到的以及處理的方法:

*是食品輸送線的輸送帶負(fù)荷過(guò)大,超出了電機(jī)所能負(fù)荷的能力,因此會(huì)打滑。此時(shí)應(yīng)當(dāng)減輕輸送物料的運(yùn)輸量或增加輸送機(jī)的本身的承重力。

第二是食品輸送線的啟動(dòng)速度太快而造成打滑。此時(shí)應(yīng)當(dāng)慢速啟動(dòng)或再次點(diǎn)動(dòng)兩下后再重新啟動(dòng),也可以克服打滑的現(xiàn)象。

第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開(kāi)滾筒時(shí)的張力不夠,所造成輸送帶的打滑。此時(shí)處理的方法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力。

第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動(dòng)。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已被嚴(yán)重磨損而轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件,造成阻力增大而打滑。

第五是輸送機(jī)傳動(dòng)的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時(shí)應(yīng)當(dāng)在滾筒加入些許松香末。

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