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不銹鋼螺旋輸送機減速器箱體的設(shè)計 減速器的箱體采用鑄造(HT200)制成,不銹鋼螺旋輸送機采用剖分式結(jié)構(gòu),為了保證齒輪配 合質(zhì)量, H7 大端蓋分機體采用 is 6 配合. 1. 機體有足夠的剛度 在機體為加肋,外輪廓為長方形,增強了軸承座剛度 2. 考慮到機體內(nèi)零件的潤滑,密封散熱。 因其傳動件速度小于 12m/s,故采用侵油潤油,同時為了避免油攪得沉渣 濺起,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm 為保證機蓋與機座連接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精 創(chuàng),其表面粗糙度為 ? 3. 機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性. 鑄件壁厚為 10,圓角半徑為 R=3。 不銹鋼螺旋輸送機體外型簡單,拔模方便. 4. 對附件設(shè)計 A 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔, 能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置, 并有足夠的空間, 以便于能伸入進行操作,窺視孔有蓋板,機體上開窺視孔與凸緣一塊,有 便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封,蓋板用鑄鐵制成,用 M6 緊固 B 油螺塞: 放油孔位于油池處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便 放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊,由機械加 工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。 C 油標: 油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 油尺安置的部位不能太低,以防油進入油尺座孔而溢出. D 通氣孔: 6 .3 16 由于減速器運轉(zhuǎn)時,螺旋輸送機體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機蓋頂 部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達到體內(nèi)為壓力平衡. E 蓋螺釘: 啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋. F 位銷: 為保證剖分式機. | | |
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