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之前我們談論過羅茨風機葉輪間隙的問題，今天我們接著上詞話題聊一下葉輪間隙的調(diào)整技巧，這是引持環(huán)保特意采訪公司技術員得出來的羅茨風機葉輪調(diào)整技巧，希望能幫助大家

羅茨風機葉輪與葉輪、葉輪與機體的相對運動處于非接觸狀態(tài)。為了保證風機的密封效果和正常運行，必須有適當?shù)墓ぷ鏖g隙。

羅茨風機葉輪

羅茨風機主要由機體和兩個8型葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對同步齒輪的作用，兩轉(zhuǎn)子以相同的速度反向轉(zhuǎn)動，依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙，使吸入室與排氣室基本隔離。借助于葉輪的旋轉(zhuǎn)，可以推動體體積內(nèi)的氣體達到鼓風的目的。

羅茨風機葉輪

如何調(diào)整和保證葉輪與葉輪、轉(zhuǎn)子和泵體之間的間隙達到規(guī)定的范圍，已成為維護的重點。今天引持環(huán)保羅茨風機廠家給朋友們交流一下羅茨風機間隙調(diào)整的方法：

羅茨風機葉輪調(diào)整

在20℃時，間隙的靜態(tài)理論值為：葉輪與葉輪之間的間隙為0.4≤0.5mm，葉輪與葉殼之間的徑向間隙為0.2mm 0.3mm，葉輪與左葉輪之間的間隙為0.2mm。右墻板之間的軸向間隙為0.3~0.4mm(左墻板間隙大于右墻板間隙0.05mm)，同步齒輪嚙合間隙為0.080.16mm。風機工作間隙的調(diào)整是羅茨風機整個檢修過程中最關鍵、最困難的一步。對羅茨風機的結(jié)構(gòu)原理進行了詳細的研究。分析認為，兩個葉輪之間的間隙是葉輪轉(zhuǎn)動過程中兩個葉輪在SHI45度位置（指葉輪的壓力角和SHI45度水平線的45度角）之間的最關鍵間隙。在這些位置上，兩個葉輪的軸向輪廓剛好處于相對平行狀態(tài)（調(diào)整和測量間隙時，可以確定兩個葉輪是否處于45的位置）。在風機正常運行過程中，45°位置的間隙將相應改變，其中45°位置的間隙趨于減小，而45°位置的間隙趨于增加。當正常磨損達到一定程度時（在良好的保養(yǎng)下，兩個葉輪應連續(xù)運轉(zhuǎn)7～8年以上），兩個葉輪不可避免地會發(fā)生碰撞，碰撞的部分在+45度位置。因此，當調(diào)整兩個葉輪的工作間隙時，應提前適當增加45°位置處的間隙，應將其調(diào)整到-45°位置的2倍（假設45°的時間間隙為A，在45°時為2A）。另一種方法是直接將間隙調(diào)整在45度到0.4-0.5毫米或以下（45度對風量有一定影響，大間隙會減小風量）。調(diào)整后，與原位置錯位，重新定位銷孔。通過增減313軸承端蓋墊片，可以調(diào)整葉輪與左右壁板之間的間隙。葉輪與殼體之間的間隙和同步齒輪之間的嚙合間隙是不可調(diào)的。檢修時應做好測量記錄，包括檢修前、檢修后和檢修后的有關數(shù)據(jù)。

羅茨風機葉輪調(diào)整

2.風機修復葉輪軸、葉輪和同步齒輪的主要部件，這些主要部件在適當?shù)木S修條件下一般不易損壞，但在過載、高溫等惡劣條件下，仍會產(chǎn)生難以修復的缺陷。葉輪軸的損壞部位通常出現(xiàn)在與軸承內(nèi)圈的配合面上。當磨損為1至2毫米時，可通過電鍍進行修復。當磨損更深時，方法是更換軸。更換軸時，由于軸與葉輪緊密(過渡配合)，匹配面長，通常需要用50噸以上的電動液壓機械將舊軸從舊軸外壓入新軸。由于時安裝尺寸很難控制在幾毫米以內(nèi)，因此可以制作一個特殊的簡易龍門架，并且可以增加一個50t液壓千斤頂來代替電機液壓機械。這不僅可以準確地保證安裝尺寸，而且還可以節(jié)省一定的維護費用。葉輪材質(zhì)為鑄鐵，工作線為漸開線。其形狀不規(guī)則，加工精度高，損傷后難以修復。葉輪的損壞主要是葉輪端面的軸向磨損和45°位置的徑向磨損和裂紋。這些損壞通常是由操作期間軸承或齒輪的次損壞造成的。當損傷發(fā)生時，會出現(xiàn)明顯的摩擦、沖擊等異常噪聲，且風量呈下降趨勢。此時，應立即停止操作，以防發(fā)生更大的損壞。如果葉輪有輕微磨損，在滿足氣流和壓力的生產(chǎn)要求時，可以繼續(xù)使用。如果磨損嚴重，應成對更換。同步齒輪的損壞通常是齒輪磨損過大，造成嚙合間隙超標，一般無法修復，必須更換。

引持環(huán)保羅茨風機

三。其它關鍵點是風機密封膨脹環(huán)的標準件，由于空間有限，費時易劃傷，彈性大，裝配難度大。根據(jù)膨脹環(huán)的形狀，可以制作出一種專用的膨脹環(huán)裝配工具，即長度110 mm的內(nèi)錐孔套筒、外徑108 mm和內(nèi)錐孔小端直徑100 mm的內(nèi)錐孔套筒，使膨脹環(huán)的裝配變得簡單。風機軸承型號為313和32613，每種型號有兩個精度等級。風機精度等級為E級，但在實際應用中，采用D級軸承可延長風機壽命，提高運行穩(wěn)定性，減少振動和噪聲。在產(chǎn)品規(guī)范中，軸承內(nèi)圈和軸承軸的協(xié)調(diào)被標記為H7/JS 5配合(間隙配合)。軸承內(nèi)圈在實際使用中經(jīng)常發(fā)生事故，可以通過將其改為H7/K6協(xié)調(diào)(過渡配合)來解決這一問題。更換軸承和密封脹圈時，必須拆下與風機連接的管道設備，拆下左墻板，將風機解體，直至風機從主、從動輪中取出。在此之前，應在關鍵部件上做標記和相對位置標記，以確?，F(xiàn)場加載。整臺機器組裝時，所有部件必須裝配到位。任何不應留的間隙都會給滿負荷運行帶來隱患。同時，在裝配過程中，不要超載，不要將相關零件敲成變形。裝配完畢后，必須檢查每個工作間隙，當出現(xiàn)偏差時，必須調(diào)整偏差。

引持環(huán)保羅茨風機

羅茨風機維護的重點是保證物料空氣的清潔、潤滑油的管理和防止過熱。
1。空氣凈化和定期巡檢在空氣凈化中，可采用羅茨風機專用過濾面，定期清洗（每月一次），并配合檢修時對內(nèi)部風機的清洗，已能滿足風機的清洗要求和生產(chǎn)要求。規(guī)定一次巡視一次，觀察、聽、摸檢查內(nèi)容。檢查出口溫度、壓力和電流表是否超標.檢查油位是否正常。聽音是否異常，軸承座及其他部位的溫度是否正常。
2。在潤滑方面，應保證潤滑設施的有效性和潤滑油的充足性。齒輪箱在采用N220號齒輪油。軸承和密封部位采用耐高溫潤滑脂。在潤滑脂添注方面，風機的軸承和密封部位的添注用針筒式加油槍，可解決潤滑脂添注困難的問題。